由於港口嚴重擁堵，G6聯盟經巴拿馬運河的亞洲/美東/美西PA2航線將在7月-8月的4個航次臨時取消掛靠Oakland港。期間，該航次港序為：

Tokyo，Kobe，Pusan，Balboa，Manzanillo(Pan)，Miami，Jacksonville，Savannah，Charleston，NewYork，Norfolk，Manzanillo(Pan)，Balboa，LosAngeles，Tokyo。

今年1月份，奧克蘭港碼頭就曾因集裝箱處理造成嚴重擁堵，每天約有10-15艘船在三藩市灣外等候泊位。那麼為何會多次出現這種擁堵現象呢?

首先，該港北有西雅圖、塔科馬，南有洛杉礬、沃灘港，居十分優越的地理位置。交通運輸發達，有橫貫美國東西的太平洋鐵路線及主要公路幹線，並可通行雙層集裝箱列車，對實行多式聯運方面有較大的有利條件。主要工業有汽車、電腦、電氣設備、造船、金屬加工、煉油及化學等。港口距國際機場約需15分鐘的車程。

從該點上來看，由於奧克蘭港獨特的地理位置和交通運輸優勢，使得更多的貨運公司擇選掛靠奧克蘭港，以便於運輸，因此導致大量船舶進港造成擁堵。

其次，洛杉磯港，西雅圖港也出現擁堵情況，即便奧克蘭港解決了擁堵問題，可以正常時間內完成接卸貨物，也會有本來停靠其他港口的船隻為了避開其他港口擁堵而選擇奧克蘭港卸貨。

此外，並不排除人力不足，人員消極怠工、罷工，運力不濟及奧巴馬政府所帶來的其他方面的影響！

此前，美東航線一直處於運力過剩中，此次美西港口再次擁堵嚴重，或許會有船公司放棄停靠美西沿岸港口，改走美東航線。