紐約市長白思豪於6月29日宣布，在位於南布魯克林的Marine Terminal，及數英里之外的Red Hook貨櫃碼頭，成為美國海運路線系統之一。使他們有資格獲得聯邦補助並可振興紐約市的海運航業。

紐約市曾有超過6萬個裝卸業工作。大約20年前，南布魯克林碼頭關閉，因企業轉移到馬里蘭州巴爾的摩市，及紐澤西州伊莉莎白和紐華克市的港口。約4億噸的貨櫃仍然經過紐約市的港口，預計量至2040年增加 48％，白思豪市長說。

位於日落公園海濱，南布魯克林碼頭站設有鐵路線能夠降低卡車交通，噪音及污染。減少二氧化碳排放，及節省2百萬美元之道路維護費用。紐約市經濟發展局 (NYCEDC) 在今年5月簽39年的租約來接管此碼頭站。在1.15億美元重建後，碼頭站總收入的 5％ 轉用於周圍社區。

白思豪市長說，「布魯克林日落公園地區有三分之一的家庭生活在貧困中。通常的港口工作收入起薪為每年4萬美元，之後漲到8萬美元，再加上福利。這些新增工作將對該地區有重大幫助。」(資料來源: Bloomberg)