西岸港口勞資談判雖暫告一段落，但並不代表商業活動能回覆到以往的狀態，屋崙港(Port of Oakland)執行主任萊特爾（Chris Lytle）表示，舊有的營運方式已行不通。

萊特爾於海濱聯盟（The Waterfront Coalition）會議中表示，無法接受沿用舊有的方式繼續運作，必須對顧客提供更好的服務，否則將失去市場競爭力。

萊特爾與西岸港口官員共同出席會議，對長達9個月的碼頭勞資糾紛提出改善意見，合約僵局在本(2015)年2月20日打破，為西雅圖至聖地牙哥之間的港口打開暫時和解方案。

西海岸各港口目前皆已復工，正處理已在碼頭積壓多時的貨物，復工之際，萊特爾提出重整碼頭運輸業方案，包括縮短貨運司機在碼頭裝卸貨物的時間；對碼頭營運情形做更精確的追蹤；建立更好的勞資關係。

屋崙港沒有僱用任何沿岸勞工，這是碼頭營運公司與太平洋海事協會運輸公司負責的工作。萊特爾補充，屋崙港將與當地工會領袖會面，鼓勵他們與仰賴屋崙港口運送貨物的運輸公司會談，進一步瞭解對方的需求。

萊特爾表示，將與碼頭營運者共同研擬有關蒐集並公布營運狀況數據的統一辦法，運輸公司及所僱用的貨運司機亦要求相關單位，提供有關精簡裝卸貨櫃貨物程序的資訊。